Od nafte Brent do crpke — kako barel sirove nafte postaje litra benzina i koliko brzo cijene slijede
Dana 6. listopada 2026. litra sirove nafte po promptnoj cijeni Brenta iznosila je 70 centi, a litra benzina u EU-u 5. listopada 2,01 €. Barel, tečaj, prijenos.
Dana 6. listopada 2026., posljednjeg dana u datoteci EIA-e, promptna cijena sirove nafte Brent (EIA) iznosila je 125,44 USD po barelu. Po referentnom tečaju ESB-a toga dana, 1,1269 dolara za euro, to je 111,31 € po barelu. Barel sadrži 158,987 litre, pa je litra sirove nafte koštala 70 centi. U Tjednom naftnom biltenu Europske komisije za ponedjeljak 5. listopada prosječna cijena na crpki u EU-u iznosila je 2,01 € po litri benzina eurosuper 95 i 2,15 € po litri dizela. Godinu dana ranije, u biltenu od 6. listopada 2025., benzin je koštao 1,62 €, a litra sirove nafte 36 centi.
Članak provodi izračun, prikazuje što se nalazi između sirove nafte i crpke, pokazuje kakav učinak ima tečaj te pita koliko brzo cijene na crpki slijede naftu: što utvrđuju blog ekonomista ESB-a i objavljene studije te što u pojedinačnim epizodama pokazuju tjedni podaci ovog pratitelja. Smjesu proizvoda rafinerija i crack spreadove obrađuje članak Zašto je dizel u Europi skuplji od benzina, a trošarinu i PDV po državama članak Od čega se sastoji cijena litre goriva. Aktualna vrijednost nalazi se na stranici s cijenom nafte Brent.
Aritmetika barela
Glosar EIA-e definira barel nafte kao „jedinicu volumena jednaku 42 američka galona“, a to je 158,987 litre: NIST-ova tablica pretvorbe daje 1,589 873 × 10² litre.
Ovdje se koristi dnevna cijena EIA-e „Europe Brent Spot Price FOB“, u dolarima po barelu. Stranica EIA-e s definicijama opisuje Brent kao „mješavinu sirove nafte proizvedene u regiji Sjevernog mora koja služi kao referentna vrijednost ili ‚marker‘ za određivanje cijena niza drugih vrsta sirove nafte“, a kao izvor navodi Refinitiv, tvrtku iz grupe LSEG. To je promptna cijena, a ne cijena terminskog ugovora. U nastavku se naziva promptnom cijenom Brenta.
Da bi se dobila cijena po litri, cijena u dolarima dijeli se s referentnim tečajem ESB-a (američkih dolara za euro), a zatim sa 158,987. ESB tečajeve obično ažurira oko 16:00 CET radnim danima, osim na dane zatvaranja sustava TARGET; za dan bez tečaja u ovom se članku koristi posljednji raniji. Za ponedjeljak 5. listopada 2026., datum biltena: 125,51 USD ÷ 1,1204 = 112,02 € po barelu; 112,02 € ÷ 158,987 = 0,705 € po litri sirove nafte.
| Datum | Promptna cijena Brenta ($ po barelu) | Tečaj ESB-a ($/€) | Promptna cijena Brenta (€ po barelu) | Sirova nafta po litri (€) |
|---|---|---|---|---|
| 6. listopada 2025. | 67,09 | 1,1678 | 57,45 | 0,361 |
| 5. listopada 2026. | 125,51 | 1,1204 | 112,02 | 0,705 |
| 6. listopada 2026. (posljednji dan u datoteci EIA-e) | 125,44 | 1,1269 | 111,31 | 0,700 |
Izvor: EIA; referentni tečajevi ESB-a; izračun: euroflation. 6. listopada 2025. i 5. listopada 2026. ponedjeljci su Komisijinih biltena koji se koriste u nastavku.
Po tečaju od 5. listopada 2026. svakih 10 dolara na barelu znači 5,6 centa na litri sirove nafte:
| Promptna cijena Brenta ($ po barelu) | Isto u €, po tečaju 1,1204 | Sirova nafta po litri (centi) |
|---|---|---|
| 60 | 53,55 | 33,7 |
| 80 | 71,40 | 44,9 |
| 100 | 89,25 | 56,1 |
| 120 | 107,10 | 67,4 |
Tablica pretvorbe po tečaju od 5. listopada 2026., a ne opažene cijene. Izvor: izračun koji izrađuje euroflation.
Što ovaj broj predstavlja. To je preračun promptne cijene: cijena barela Brenta u jednom danu, u eurima i po litri. To nije iznos koji je neka rafinerija platila, a taj ovisi o vrsti nafte, prijevozu, datumu kupnje i ugovornim uvjetima; ovaj račun ništa od toga ne poznaje. A litra sirove nafte ne pretvara se u litru benzina: 2023. su iz barela od 42 galona prerađenog u američkim rafinerijama dobivena otprilike 19,57 galona gotovog motornog benzina, 12,47 galona destilatnog loživog ulja te manje količine mlaznog goriva i drugih proizvoda.
Što se nalazi između sirove nafte i crpke
Blog ESB-a iz srpnja 2026., koji su napisali ekonomisti ESB-a uz napomenu da iznose vlastita stajališta, dijeli cijenu na crpki na pet dijelova: sirova nafta, troškovi i marže rafiniranja, troškovi i marže distribucije, trošarine i PDV. Troškovi i marže rafiniranja „izračunavaju se kao razlika između doprinosa cijena rafiniranih proizvoda i doprinosa cijena sirove nafte“. Troškovi i marže distribucije „obuhvaćaju sve aktivnosti između rafiniranja i konačne prodaje proizvoda“.
Za prosjek EU-a Komisijina cijena bez poreza minus sirova nafta po litri daje zajedno troškove i marže rafiniranja i distribucije. Bilješke uz grafikon 3 u blogu opisuju isti korak: „Troškovi i marže rafiniranja i distribucije izračunavaju se kao razlika između potrošačkih cijena prije poreza i cijena sirove nafte.“
| Prosječna litra u EU-u | Sirova nafta (preračun promptne cijene) | Ostatak prije poreza | Porezi (trošarina, nameti, PDV) | Cijena na crpki | Udio sirove nafte u cijeni na crpki |
|---|---|---|---|---|---|
| Benzin, 6. listopada 2025. | 0,361 | 0,340 | 0,919 | 1,620 | 22 % |
| Benzin, 5. listopada 2026. | 0,705 | 0,371 | 0,931 | 2,006 | 35 % |
| Dizel, 6. listopada 2025. | 0,361 | 0,388 | 0,789 | 1,538 | 23 % |
| Dizel, 5. listopada 2026. | 0,705 | 0,620 | 0,824 | 2,149 | 33 % |
Euro po litri. Izvor: Komisija, Tjedni naftni bilten, prosjeci EU-a s porezima i bez njih; Brent kao u prvoj tablici; izračun: euroflation. Dijelovi se zaokružuju zasebno, pa se redak može razlikovati od svojeg zbroja za 0,001. Komisija svoje prosjeke EU-a za 2025. i 2026. označuje kao privremene jer se koriste privremenim ponderima potrošnje koji se mogu promijeniti.
Između dvaju datuma dio litre koji čini sirova nafta porastao je za 34 centa. Dio između sirove nafte i poreza porastao je za 3 centa kod benzina i 23 centa kod dizela; porezi su porasli za 1, odnosno 4 centa. Cijena na crpki stoga je u postocima porasla manje od sirove nafte: sirova nafta za 95 %, benzin za 24 %, a dizel za 40 %. Blog objašnjava da trošarine i PDV „čine velik, uglavnom fiksan dio cijene“, pa se određeni postotni porast cijene sirove nafte „pretvara u mnogo manji postotni pomak na crpki“. Podjela poreza po državama nalazi se u članku o cijeni goriva, a rafinerijske marže u članku o dizelu.
Blog navodi da je komponenta sirove nafte od 2021. „u prosjeku iznosila oko 0,47 € po litri dizela“, „u rasponu od 0,28 € do 0,80 €“, te da je u prvom tjednu travnja 2026. dosegnula 0,73 €. Gornji preračun, za ponedjeljak svakog Komisijina tjedna od 11. siječnja 2021. (prvi Komisijin tjedan 2021. u povijesnoj datoteci) do 20. srpnja 2026., u prosjeku iznosi 0,47 €, a kreće se od 0,28 € do 0,77 €. ESB ne navodi svoj preračun, pa je ovo usporedba, a ne replikacija. U datoteci EIA-e dnevni je vrhunac 138,21 USD po barelu 7. travnja 2026., odnosno 0,752 € po litri.
Euro i dolar
Serija EIA-e izražena je u dolarima, pa se cijena barela u eurima može kretati drukčije od cijene u dolarima. Jedan plus promjena cijene u eurima jednak je jedan plus promjena cijene u dolarima, podijeljenom s jedan plus promjenom broja dolara za euro; niža brojka dolara za euro znači slabiji euro.
| Razdoblje | Promptna cijena Brenta u $ | $ za € | Promptna cijena Brenta u € |
|---|---|---|---|
| Mjesečni prosjek prosinca 2004. do mjesečnog prosjeka prosinca 2005. | +43,5 % | −11,5 % | +62,1 % |
| 3. srpnja 2008. (vrhunac u dolarima) do 26. prosinca 2008. (najniža vrijednost u dolarima koja je uslijedila) | −76,6 % (s 143,95 na 33,73) | −11,8 % (s 1,5885 na 1,4005) | −73,4 % (s 90,62 na 24,08) |
| 19. lipnja 2014. (vrhunac u dolarima u 2014.) do 20. siječnja 2016. (najniža vrijednost u dolarima) | −77,4 % (s 115,19 na 26,01) | −19,9 % (s 1,3620 na 1,0907) | −71,8 % (s 84,57 na 23,85) |
| 31. prosinca 2021. do 13. lipnja 2022. (vrhunac u eurima) | +66,3 % (s 77,24 na 128,44) | −7,7 % (s 1,1326 na 1,0455) | +80,1 % (s 68,20 na 122,85) |
Postotna promjena = završna vrijednost ÷ početna vrijednost − 1; prvi redak koristi mjesečne prosjeke dnevnih vrijednosti. Izvor: EIA, ESB; izračun: euroflation. Tablica ne govori zašto se tečaj pomaknuo.
Prvi redak može se provjeriti prema primarnom izvoru. Mjesečni bilten ESB-a iz veljače 2006. navodio je da je porast cijena sirove nafte i prirodnog plina 2005. bio „pojačan aprecijacijom američkog dolara“ te da je „izraženo u eurima, cijena sirove nafte Brent u prosincu 2005. bila 62 % viša nego godinu dana ranije“. Na datotekama EIA-e i ESB-a mjesečni prosjeci daju 62,1 % u eurima i 43,5 % u dolarima.
Najviše cijene u datoteci padaju na različite dane ovisno o valuti. U dolarima to je 143,95 USD 3. srpnja 2008. (90,62 € po tečaju od 1,5885). U eurima to je 122,85 € 13. lipnja 2022. (128,44 USD po tečaju od 1,0455): cijena u dolarima toga je dana bila 10,8 % ispod vrhunca iz 2008., dok je cijena u eurima bila 35,6 % iznad svoje vrijednosti od 3. srpnja 2008. Od 6. listopada 2025. do 5. listopada 2026. cijena u dolarima porasla je za 87,1 %, a cijena u eurima za 95,0 %, jer se tečaj promijenio s 1,1678 na 1,1204.
Koliko brzo cijene na crpki slijede naftu: što pokazuju studije
Blog ekonomista ESB-a, kojim se koristi i članak o cijeni goriva, navodi da je prijenos općenito „brz, u roku od jednog do dva mjeseca, i potpun“ te da se porast cijene sirove nafte od 0,10 € po litri „obično pretvara u porast od 0,10 € po litri u cijenama na crpki prije poreza“. Iza toga stoje studije podataka za europodručje koje polaze od različitih cijena: blog od sirove nafte, Meyler od cijena nafte, Occasional Paper 113 od cijene rafiniranog proizvoda u Rotterdamu. „Rakete i perje“ naziv je za pitanje rastu li cijene na crpki brže nego što padaju. Tablica donosi okvir i nalaze svakog izvora.
| Izvor | Okvir | Što navodi | Navedena ograda ili napomena |
|---|---|---|---|
| Meyler, Energy Economics, 2009. (pročitan sažetak) | Europodručje i njegovih prvih 12 članica, tjedni podaci | „prijenos cijene nafte odvija se brzo, a 90 % ga se ostvaruje u roku od tri do pet tjedana“; „malo je dokaza o statistički značajnim asimetrijama“ | Ondje gdje je asimetrija značajna, ona je „općenito ekonomski neznačajna“; tjedni podaci „najniža su učestalost koju bi trebalo razmotriti“ |
| Occasional Paper 113 ESB-a, radna skupina Odbora za monetarnu politiku ESSB-a, 2010. (stajališta nisu nužno stajališta ESB-a) | Države europodručja; tjedne cijene benzina prije poreza iz naftnog biltena u odnosu na cijene rafiniranih proizvoda u Rotterdamu, od 1994. do 2008. | 50 % se prenijelo u roku od dva tjedna, 90 % u roku od tri do šest tjedana; pri porastu cijene rafiniranog proizvoda od 10 centi benzin prije poreza porastao je za 6,0 centa u roku od dva tjedna i za 9,3 u roku od pet | „malo ekonomski smislene asimetrije“ za europodručje u cjelini; nekoliko država pokazuje značajnu, ali marginalnu asimetriju; prikupljanje podataka ponedjeljkom može podcijeniti brzinu |
| Članci stručnjaka ESB-a (ponavljaju OCP 113 i Meyler 2009., koje navode u bilješkama), 2018. i 2022. | Europodručje i njegove države | „gotovo potpun u roku od pet tjedana“; „općenito potpun i brz, obično u roku od 3-5 tjedana“ | Članak iz 2022. dodaje da, budući da porezi i marže ne prate sirovu naftu, porast cijene sirove nafte od 1 % podiže potrošačku cijenu tekućih goriva za oko 0,31-0,34 % nakon godinu dana (blog navodi istu stvar: potpun u eurima po litri prije poreza, manji u postocima) |
| Asane-Otoo i Dannemann, radni dokument iz Oldenburga, 2019. (pročitan sažetak; blog ESB-a navodi objavljenu verziju) | Njemačka, dnevne cijene na gotovo svim crpkama, od 2014. do 2018. | „asimetrično određivanje cijena prije je pravilo nego iznimka“ | Vremensko agregiranje podataka s crpki „može dovesti do netočnih zaključaka i objasniti proturječne nalaze u postojećoj literaturi“. Objavljena verzija (The Energy Journal, 43(6), 2022.) obuhvaća benzin na 12.804 crpke i navodi da je „obrazac raketa i perja prije pravilo nego iznimka“ |
| Perdiguero-García, Energy Policy, 2013. (pročitan sažetak) | Metaanaliza studija o asimetriji cijena (nije ograničena na europodručje) | „velika varijacija prijavljenih rezultata otežava donošenje bilo kakvih konačnih zaključaka“ | Rezultati se razlikuju prema segmentu industrije, podacima, godinama i kontrolnim varijablama; „veća konkurencija može znatno smanjiti mogućnost pojave asimetričnog ponašanja“ |
Citati su iz navedenih izvora. „Pročitan sažetak“ znači da je pročitan samo sažetak na navedenoj stranici; tekstovi ESB-a pročitani su u citiranim odlomcima.
Gdje su dokazi čvrsti, a gdje slabi ili mješoviti. Što se brzine tiče, izvori za europodručje daju brojke istog reda veličine, pri čemu kasniji ponavljaju ranije: većina prijenosa u roku od tri do šest tjedana u starijim studijama i člancima ESB-a, „u roku od jednog do dva mjeseca“ u blogu iz 2026. Što se smjera tiče, ne slažu se. Meyler i rad radne skupine ESSB-a, koristeći tjedne podatke, nalaze malo ekonomski smislene asimetrije za europodručje u cjelini. Njemačka studija na razini crpki nalazi da je asimetrija pravilo. Blog sažima da ranije studije za europodručje nisu pronašle asimetriju ili nisu bile jednoznačne te da noviji radovi upućuju na to da bi prijenos pri padu mogao biti sporiji. Rezultati ovise o državi, razdoblju i učestalosti podataka, a nijedan od tih izvora ne rješava padaju li cijene na crpki u europodručju sporije nego što rastu.
Dvije klasične studije, o drugim tržištima i iz razdoblja prije eura, pronašle su određenu asimetriju. Baconova studija o britanskom benzinu, s dvotjednim podacima od 1982. do 1990. (radni dokument Oxford Institute for Energy Studies, 1990.; objavljeno u Energy Economics, 1991.), prosječno kašnjenje procjenjuje na 4,38 dvotjednih razdoblja za porast troška od 1 penija po litri i 4,77 za pad, „otprilike tjedan dana sporije kod pada troška“, što je razlika koja „nije dovoljno velika, otprilike tjedan dana, da bi dovela do odlučnog odbacivanja stajališta da je britansko maloprodajno tržište benzina vrlo konkurentno“. U radnoj verziji iz 1992. svoje američke studije (Quarterly Journal of Economics, 1997.) Borenstein, Cameron i Gilbert navode da se „gotovo cijeli odgovor na porast cijene sirove nafte pojavljuje u cijeni na crpki u roku od 4 tjedna, dok se padovi prenose postupno tijekom 8 tjedana“, te kao moguće objašnjenje predlažu troškove zaliha ili tržišnu moć.
Koliko brzo cijene na crpki slijede naftu: što pokazuju podaci ovog pratitelja
Uz navod iz bloga, „u roku od jednog do dva mjeseca“, evo pojedinačnih epizoda iz datoteka na kojima se temelji ovaj pratitelj. One opisuju te tjedne; nisu test nalaza bloga, ne uspostavljaju nikakav zakon i ne vide ništa kraće od tjedan dana.
Metoda. Prosjeci EU-a Komisije (eurosuper 95 i plinsko ulje za vozila) datirani su ponedjeljcima i u tjednima 2014.–16. uključuju Ujedinjeno Kraljevstvo. Brent je zaključna cijena EIA-e na taj ponedjeljak ili prije njega, u eurima po litri kao gore. „Prije poreza“ je Komisijina cijena bez poreza. Za svaku oscilaciju uzima se prvi ponedjeljak s najvišom ili najnižom vrijednošću u razdoblju pretraživanja, a razmak se broji od Brenta.
| Epizoda | Brent (€ po litri) | Benzin u EU-u prije poreza | Dizel u EU-u prije poreza |
|---|---|---|---|
| Vrhunac 2014. | 0,527 dana 16. lipnja 2014. | 0,689 dana 7. srpnja 2014. (3 tjedna kasnije) | 0,706 dana 30. lipnja 2014. (2 tjedna kasnije) |
| Najniža vrijednost 2015.–16. | 0,158 dana 18. siječnja 2016. | 0,367 dana 15. veljače 2016. (4 tjedna) | 0,357 dana 15. veljače 2016. (4 tjedna) |
| Prvi skok 2022. | 0,745 dana 7. ožujka 2022. | 1,071 dana 14. ožujka (1 tjedan) | 1,211 dana 14. ožujka (1 tjedan) |
| Vrhunac 2022. | 0,773 dana 13. lipnja 2022. | 1,232 dana 13. lipnja (isti tjedan) | 1,299 dana 27. lipnja (2 tjedna) |
| Proljetni vrhunac 2026. | 0,696 dana 6. travnja 2026. † | 1,024 dana 25. svibnja (7 tjedana) | 1,299 dana 6. travnja (isti tjedan) |
| Ljetna najniža vrijednost 2026. | 0,383 dana 6. srpnja 2026. | 0,891 dana 6. srpnja (isti tjedan) | 0,962 dana 6. srpnja (isti tjedan) |
Euro po litri. Razdoblja pretraživanja za svaku oscilaciju: od 1. svibnja do 29. rujna 2014.; od 28. rujna 2015. do 28. ožujka 2016.; od 21. veljače do 18. travnja 2022.; cijela 2022.; od 2. ožujka do 1. lipnja 2026.; od 8. lipnja do 3. kolovoza 2026. Epizode i razdoblja odabrani su nakon pregleda podataka, a šira razdoblja mijenjaju neke razmake (razdoblje od godinu dana oko vrhunca iz 2014. smješta maksimum dizela u siječanj 2014.). † 6. travnja 2026. bio je praznik bez cijene EIA-e, pa se koristi zaključna cijena od 2. travnja (127,61 USD). Izvor: EIA, ESB, Europska komisija; izračun: euroflation.
U 11 od 12 usporedbi cijena prije poreza okrenula se u roku od četiri tjedna od Brenta u eurima, što se uklapa u navod iz bloga, „u roku od jednog do dva mjeseca“. Iznimka je benzin u proljeće 2026., koji je nastavio rasti sedam tjedana nakon što se Brent okrenuo, dok se dizel okrenuo u istom tjednu; podaci ne govore zašto, jer cijena prije poreza obuhvaća rafinerijske i distribucijske marže, a ne samo sirovu naftu. Rezultat ovisi i o tome kako se definira tjedan: ako se umjesto ponedjeljkove zaključne cijene uzme prosjek sedam dana koji završavaju u ponedjeljak, razmaci se pomiču do tri tjedna, a u jednoj epizodi (ožujak 2022., oba goriva) cijena na crpki okreće se dva tjedna prije Brenta. Za svih 594 promjene između uzastopnih Komisijinih tjedana od siječnja 2015. do listopada 2026. (15 njih preko preskočenog blagdanskog tjedna) korelacija između ovotjedne promjene Brenta i promjene cijene benzina u EU-u prije poreza k tjedana kasnije iznosi 0,36 za k = 0, 0,58 za k = 1, 0,16 za k = 2 i 0,12 za k = 3 (dizel: 0,34; 0,58; 0,15; 0,10). Korelacija pokazuje zajedničko kretanje, a ne koliki se dio promjene prenosi. Rad radne skupine navodi i studiju prema kojoj se ponedjeljkom događa manje promjena cijena jer su rotterdamska tržišta preko vikenda zatvorena, pa ponedjeljkova cijena sadrži malo vikendskih vijesti.
Za oscilaciju iz 2026. tablica prosjeke EU-a stavlja uz tvrdnju bloga ESB-a da se porast cijene sirove nafte od 0,10 € „obično pretvara u porast od 0,10 € po litri u cijenama na crpki prije poreza“.
| Ponedjeljak | Brent (€ po litri) | Benzin u EU-u prije poreza | Dizel u EU-u prije poreza |
|---|---|---|---|
| 23. veljače 2026. | 0,384 | 0,712 | 0,781 |
| 6. travnja 2026. | 0,696 | 0,997 | 1,299 |
| 6. srpnja 2026. | 0,383 | 0,891 | 0,962 |
| Promjena, od 23. veljače do 6. travnja | +0,313 | +0,285 | +0,518 |
| Promjena, od 6. travnja do 6. srpnja | −0,313 | −0,106 | −0,337 |
Euro po litri; Brent za 6. travnja jest zaključna cijena od 2. travnja. Izvor: EIA, ESB, Europska komisija; izračun: euroflation.
Od 23. veljače do 6. travnja benzin prije poreza porastao je za 28 centi, a dizel za 52, naspram 31 za sirovu naftu. Od 6. travnja do 6. srpnja dizel prije poreza pao je za 34 centa, a benzin za 11, naspram 31 za sirovu naftu. Dana 6. srpnja Brent je bio na razini od 23. veljače, dok je cijena prije poreza kod oba goriva bila 18 centi viša; blog ESB-a bilježi rafinerijske marže blizu rekordnih u prva tri tjedna srpnja. U tim su se tjednima uz sirovu naftu kretale i marže, pa tablica ne može izdvojiti učinak sirove nafte; riječ je o jednoj epizodi, a ne o testu nalaza bloga ni pitanja o padu cijena.
Kako čitati aktualne brojke
- To je promptna cijena EIA-e. Stranica s cijenom nafte Brent prikazuje promptnu cijenu Brenta prema EIA-i, a ne cijenu terminskog ugovora.
- Nije u stvarnom vremenu. Tablica promptnih cijena EIA-e pokazivala je datum objave 7. listopada 2026. i iduću objavu 15. listopada 2026., pa najnovija vrijednost može biti stara tjedan dana ili više. Usporedite je s cijenom na crpki istog ponedjeljka.
- Dolar ili euro. Vrijednost u eurima koristi tečaj ESB-a istog dana ili posljednji raniji. Slabiji euro podiže cijenu barela u eurima bez ikakve promjene cijene u dolarima.
- Centi po litri. Cijenu barela u eurima podijelite sa 158,987; po tečaju od 5. listopada 2026. 10 dolara na barelu znači 5,6 centa na litri sirove nafte.
- Sirova nafta nije cijena na crpki. Povrh nje dolaze rafiniranje, distribucija, trošarina i PDV, a iz barela se dobiva više proizvoda. Aktualne cijene na crpkama nalaze se na stranici s cijenama goriva, u poretku cijena benzina i na stranici o cijenama dizela u europodručju.
Ukratko
- Barel ima 158,987 litre. Dana 5. listopada 2026. promptna cijena Brenta iznosila je 70 centi po litri sirove nafte, što je 35 % od 2,01 €, koliko je koštala litra benzina u EU-u; godinu dana ranije 36 centi, 22 % od 1,62 €. To je preračun, a ne ono što je rafinerija platila.
- Cijena barela u eurima nije cijena u dolarima. Od 31. prosinca 2021. do 13. lipnja 2022. porasla je za 80 % u eurima, naspram 66 % u dolarima.
- Blog ekonomista ESB-a utvrđuje da je prijenos na cijenu na crpki prije poreza brz i potpun, općenito „u roku od jednog do dva mjeseca“; starije studije za europodručje većinu prijenosa smještaju u tri do šest tjedana.
- Dokazi o padu cijena mješoviti su. Studije agregiranih podataka za europodručje nalaze malo ekonomski smislene asimetrije; njemačka studija na razini crpki nalazi obrazac raketa i perja. Rezultati ovise o državi, razdoblju i učestalosti podataka.
- Tjedni podaci ovog pratitelja pojedinačne su epizode. U šest odabranih oscilacija od 2014. (12 usporedbi, benzin i dizel) cijena u EU-u prije poreza dosegnula je vrhunac ili najnižu vrijednost u roku od četiri tjedna od Brenta u eurima 11 puta, a jednom nakon sedam tjedana; šira razdoblja pretraživanja mijenjaju neke od tih rezultata.
Podaci: EIA (Europe Brent Spot Price FOB, dnevno; definicije; prinosi rafinerija), ESB (referentni tečajevi eura; blog „Od bušotine do crpke: kako se oblikuju cijene goriva“, 31. srpnja 2026.; Mjesečni bilten 2/2006.; Ekonomski bilten 7/2018. i 4/2022.; Occasional Paper 113), Europska komisija (Tjedni naftni bilten do 5. listopada 2026.), NIST (SP 811) i studije povezane u tekstu. euroflation je neovisni pratitelj i nije povezan s EIA-om, Europskom komisijom, ESB-om ni EU-om. Ništa ovdje nije financijski savjet. Citati su prevedeni s engleskih izvornika.