Kas sudaro degalų litro kainą? Kuras, akcizas ir PVM kiekvienoje ES šalyje

Europos Komisijos savaitiniame naftos biuletenyje, skelbiančiame 2026 m. spalio 5 d. kainas, vidutinė ES kaina degalinėje buvo 2,01 € už litrą Euro-super 95 benzino ir 2,15 € už litrą dyzelino. Iš benzino kainos 53,6 % (1,08 €) teko pačiam kurui ir viskam, kas jį atgabena į degalinę; 29,6 % (0,59 €) sudarė akcizas ir kiti netiesioginiai mokesčiai; 16,8 % (0,34 €) – PVM. Dyzelino kainos struktūra buvo 61,6 %, 21,8 % ir 16,6 %. Mokesčiai sudarė 46,4 % litro benzino ir 38,4 % litro dyzelino kainos; benzino atveju ši dalis svyruoja nuo 30 % Lenkijoje iki 56 % Maltoje.

Šiame straipsnyje abiejų degalų kaina degalinėje kiekvienoje iš 27 ES šalių už vieną nurodytą savaitę išskaidyta į tris dalis ir paaiškinama, kodėl dalys skiriasi ir kaip greitai naftos kainos pokytis pasiekia degalinę.

Trys dalys

Komisija kiekvienai šaliai ir savaitei skelbia dvi kainas: kainą degalinėje, su akcizais ir mokesčiais, ir kainą be jų. Ji taip pat skelbia galiojančių PVM tarifų ir akcizų lentelę. Atėmus vieną kainą iš kitos, gaunamos trys degalinės kainos dalys:

• Kuras ir marža – tai kaina be mokesčių. Ją sudaro tai, ką ECB tinklaraščio įraše apie degalų kainas išskaido į žalios naftos kainą, perdirbimo išlaidas ir maržas bei platinimo išlaidas ir maržas (transportas, rinkodara ir degalinės veikla).
• Akcizas ir kiti mokesčiai – fiksuota suma už litrą, kurią nustato kiekviena vyriausybė, kartu su „kitais netiesioginiais mokesčiais“, kuriuos Komisija nurodo šalia akcizo. Energijos apmokestinimo direktyvoje nustatyti minimalūs apmokestinimo lygiai – 359 € už 1000 litrų bešvinio benzino ir 330 € už gazolį (dyzeliną); Komisijos akcizų puslapyje jie vis dar nurodomi 2026 m. spalį. Tačiau čia naudojama mokesčių lentelė kai kuriose šalyse nurodytą savaitę rodo mažesnį akcizą, pavyzdžiui, Švedijoje, ir šiame straipsnyje šių dviejų šaltinių nesiekiama suderinti.
• PVM – tai procentas nuo kainos su akcizu, todėl jis mokamas ir nuo akcizo. ECB jį apibūdina kaip „fiksuotą procentą nuo vartotojo kainos prieš mokesčius ir akcizus“.

Kainos sudėtis kiekvienoje ES šalyje: 2026 m. spalio 5 d. savaitė

Degalinės kainos dalys procentais, surikiuotos pagal akcizo ir PVM dalių sumą, didžiausia viršuje (esant lygioms reikšmėms – pagal neapvalintas vertes). Dalys suapvalintos iki vieno skaitmens po kablelio, todėl eilutės suma gali būti 99,9 arba 100,1. ES vidurkis – pačios Komisijos svertinis pagal vartojimą vidurkis, išskaidytas tais pačiais svoriais. † žymi šalis, kuriose Komisijos mokesčių lentelė ir kainų failai nesutampa (žr. „Kaip skaičiuojamos dalys“).

Benzinas (Euro-super 95)

Dyzelinas

Šaltinis: Europos Komisija, savaitinis naftos biuletenis: kainos su mokesčiais ir be mokesčių 2026 m. spalio 5 d. savaitę bei naftos biuletenio akcizų ir mokesčių lentelė. Dalys – euroflation skaičiavimas.

Ką rodo lentelės

Dyzelinas beveik visur apmokestinamas mažiau nei benzinas. Komisijos mokesčių lentelėje dyzelino akcizas mažesnis nei benzino 25 iš 27 šalių, prieš mokesčius dyzelinas brangesnis 26 šalyse, o kuro ir maržos dalis dyzelino kainoje didesnė nei benzino visose 27 (61,6 % prieš 53,6 % pagal ES vidurkį). Kodėl dyzelinas Europoje brangesnis už benziną paaiškina kitą pusę: prieš mokesčius dyzelinas yra brangesnis.

Akcizas už litrą skiriasi kelis kartus. Komisijos lentelės duomenimis, benzinui tenka 0,84 € už litrą akcizo Nyderlanduose, 0,72 € Suomijoje ir Danijoje bei 0,21 € Švedijoje (Danijos ir Švedijos sumos perskaičiuotos iš kronų Komisijos tos savaitės kursu). Dyzelino atveju didžiausias akcizas – Italijoje, 0,62 €, mažiausias – Švedijoje, 0,14 €. Maža kaina prieš mokesčius padidina mokesčių dalį net ir vidutinio akcizo atveju: Maltoje, kur benzino litras kainuoja 1,34 €, o kaina prieš mokesčius yra mažiausia ES (0,59 €), mokesčių dalis didžiausia – 56,3 %, nors jos akcizas (0,55 € už litrą) tik dešimtas pagal dydį.

Dalys nėra pastovios. Prieš metus, 2025 m. spalio 6 d. biuletenyje, kuro dalis sudarė tik 43,3 % ES benzino kainos (0,70 € iš 1,62 €), o mokesčiai – 56,7 %; dyzelino atveju – 48,7 %, o mokesčiai – 51,3 %. Tada mokesčiai sudarė 0,92 € už litrą benzino, o dabar – 0,93 €, nors kaina prieš mokesčius padidėjo 37 centais (nuo 0,701 € iki 1,076 €). Akcizas nesikeičia kartu su naftos kaina, o PVM keičiasi tik proporcingai kainai, todėl augant kuro daliai mokesčių dalis traukiasi. Per tą laiką tarifus keitė ir vyriausybės. ECB 2026 m. liepos 31 d. rašė, kad kelios šalys 2026 m. naftos šoko metu laikinai sumažino akcizus, kaip ir po Rusijos invazijos į Ukrainą, ir kad dauguma paskutinių priemonių baigė galioti birželį; ECB taip pat nurodė, kad vidutinis PVM tarifas euro zonoje balandžio pirmąją savaitę buvo 18,9 %, o vasario pabaigoje – 20,7 %. Komisijos lentelėje nurodyta data, nuo kurios taikomas kiekvienas tarifas. Pavyzdžiui, nagrinėjamą savaitę mokesčių lentelėje Lenkijos PVM degalams nurodytas 8 % (data – 2026 m. kovo 1 d.; anksčiau buvo 23 %), nors istorijos darbaknygėje užfiksuotas sugrįžimas prie 23 % nuo 2026 m. rugpjūčio 17 d. (žr. metodikos pastabą).

Kaip greitai naftos kainų pokyčiai pasiekia degalinę ir kodėl procentas mažesnis

ECB 2026 m. liepos tinklaraščio įraše, kurį parašė ECB ekonomistai, pabrėžiantys, kad tai jų pačių nuomonė, aprašoma, kaip naftos šokas pasiekia degalinę. Brent kaina nuo vasario pabaigos kilo ir balandžio pradžioje pasiekė piką – 138 USD už barelį, o perdirbto dyzelino kaina per tą patį laikotarpį išaugo daugiau nei 90 %; vidutinė dyzelino kaina degalinėse euro zonoje išaugo maždaug 34 %, nuo 1,63 € iki 2,18 € už litrą. Trys tinklaraščio įrašo mintys padeda suprasti šiuos skaičius.

• Kainos pokytis perduodamas greitai ir visiškai. Apskritai ECB nustato, kad perdavimas įvyksta „per vieną ar du mėnesius“ ir yra visiškas: žalios naftos kainos padidėjimas 0,10 € už litrą paprastai virsta 0,10 € padidėjimu degalinės kainoje prieš mokesčius. Paskui PVM prideda savo procentą. ES vidutinė PVM dalis lentelėse – 16,8 % benzino kainos degalinėje – atitinka maždaug 20 % tarifą nuo kainos be PVM, todėl 10 centų daugiau prieš mokesčius yra maždaug 12 centų daugiau degalinėje (euroflation skaičiavimas).
• Fiksuota kainos dalis slopina procentinį pokytį. Akcizas yra fiksuota suma už litrą, o ECB PVM kartu su juo laiko „iš esmės fiksuota“ kainos dalimi, todėl tam tikras procentinis žalios naftos pabrangimas degalinėje virsta daug mažesniu procentiniu pabrangimu. Išnašoje pridurta, kad maždaug 0,3 dydžio elastingumas (naftos kainai pakilus 1 %, mažmeninės kainos išauga 0,3 %) atitinka trumpojo laikotarpio euro zonos energijos infliacijos prognozavimo modelį, nors elastingumas laikui bėgant keičiasi.
• Perdirbimo maržos gali sustiprinti pokytį. 2026 m. perdirbtas dyzelinas pabrango labiau nei žalia nafta: ECB kainos augimą degalinėje vertina 0,55 € už litrą, o žalios naftos – 0,35 €, ir teigia, kad perdirbimo išlaidos ir maržos vasarį sudarė 0,10 € už litrą dyzelino, o kovą – 0,26 € (mėnesių vidurkiai). Ši marža įeina į pirmiau pateiktų lentelių kuro ir maržos dalį.

Kainoms krintant, įrodymai ne tokie aiškūs. ECB rašo, kad ankstesni euro zonos tyrimai asimetrijos nerado arba nedavė aiškaus atsakymo, ar kainos degalinėse krinta lėčiau, nei kyla (vadinamasis „raketų ir plunksnų“ klausimas), kad naujesni darbai leidžia manyti, jog kainos pokyčio perdavimas joms mažėjant gali būti lėtesnis, ir kad tai galėtų atspindėti atsargų pakeitimo uždelsimą, neapibrėžtumą, ar žalios naftos kainos pokytis išliks, arba silpnesnę konkurenciją, kai išlaidos mažėja. Pridurta, kad reikia daugiau analizės, norint nustatyti, ar ir kodėl taip nutiko per neseniai įvykusį šoką.

Kaip skaičiuojamos dalys

Kiekvienos šalies ir degalų rūšies atveju kaina degalinėje su mokesčiais yra P, o kaina be mokesčių – N, abi eurais už 1000 litrų, kaip jas skelbia Komisija (kitų valiutų sumas ji perskaičiuoja į eurus). Taikant šalies PVM tarifą v iš mokesčių lentelės, PVM yra P − P ⁄ (1 + v); akcizas ir kiti mokesčiai – P ⁄ (1 + v) − N; kuro ir maržos dalis – N. Kiekviena dalis dalijama iš P. ES vidurkiui naudojami svoriai – kiekvienos šalies 2024 m. šių degalų vartojimas pagal biuletenio vartojimo lentelę; jie tiksliai atkartoja Komisijos tos savaitės paskelbtus ES vidurkius.

Atliekant vidinio nuoseklumo patikrą, taip apskaičiuoti akcizas ir kiti mokesčiai buvo palyginti su mokesčių lentele (akcizas ir kiti netiesioginiai mokesčiai, perskaičiuoti tos savaitės valiutos kursu). 23 iš 27 šalių abu skaičiai sutampa 2 % degalinės kainos tikslumu. Kipras, Vokietija ir Airija (abiejų degalų) bei Ispanija (benzino) nesutampa ir pažymėtos †: du Komisijos failai prieštarauja vienas kitam, o pateiktos dalys – tai, ką rodo jos kainų failai. Lenkijos atveju istorijos darbaknygėje nurodytas 23 % PVM tarifas nuo 2026 m. rugpjūčio 17 d., o mokesčių lentelė ir kainų failai atitinka 8 %, ir dalyse naudojama 8 %. Lenkijai tenka maždaug dešimtadalis ES svorių: taikant 23 %, ES vidurkis būtų 53,6 / 28,8 / 17,6 benzino ir 61,6 / 20,9 / 17,5 dyzelino atveju. Visos kainos – tai, ką valstybės narės praneša Komisijai kaip dažniausiai taikomą kainą, o biuletenis skelbiamas ketvirtadienį už ankstesnį pirmadienį.

Lentelės – momentinė nuotrauka, o ne laiko eilutė. Aktualios kainos su savaitiniais ir metiniais pokyčiais pateikiamos degalų kainų puslapyje, benzino reitinge ir dyzelino reitinge.

Trumpai

• Mokesčiai sudarė 46,4 % ES litro benzino ir 38,4 % litro dyzelino kainos 2026 m. spalio 5 d. savaitę; benzino atveju ši dalis svyruoja nuo 30 % Lenkijoje iki 56 % Maltoje.
• Akcizas yra fiksuota suma už litrą, o PVM – procentas, todėl kylant naftos kainai mokesčių dalis mažėja: prieš metus benzino atveju – 56,7 %, dabar – 46,4 %.
• Tą savaitę dyzelinui tenkantis akcizas buvo mažesnis nei benzinui 25 iš 27 šalių, o kuro dalis dyzelino kainoje buvo didesnė visose 27.
• Apskritai žalios naftos kainos pabrangimas pasiekia degalinės kainą prieš mokesčius per vieną ar du mėnesius, centas už centą; PVM prideda maždaug penktadalį, o kadangi akcizas fiksuotas, procentinis pokytis degalinėje mažesnis. Ar kainos krenta taip pat greitai, kaip kyla, lieka neišaiškinta.

Duomenys: Europos Komisija, savaitinis naftos biuletenis (kainos su mokesčiais ir be jų, 2026 m. spalio 5 d. savaitė; akcizų ir mokesčių lentelė; kainų istorija), Direktyva 2003/96/EB ir ECB tinklaraščio įrašas „Nuo gręžinio iki degalinės: kaip formuojasi degalų kainos“ (2026 m. liepos 31 d.). Citatos išverstos iš angliškų originalų. euroflation yra nepriklausomas sekiklis, nesusijęs su Europos Komisija, ECB ar ES. Tai nėra finansinis patarimas.