Z čeho se skládá cena litru paliva? Produkt, spotřební daň a DPH v každé zemi EU
Daně tvoří 46 % ceny litru benzinu v EU a 38 % ceny nafty. Kolik z toho tvoří produkt, spotřební daň a DPH v každé ze 27 zemí a jak rychle se ceny ropy dostanou na čerpací stanici.
V Týdenním ropném bulletinu Evropské komise ze 5. října 2026 činila průměrná cena na čerpacích stanicích v EU 2,01 € za litr benzinu Euro-super 95 a 2,15 € za litr nafty. Z ceny benzinu 53,6 % (1,08 €) šlo na palivo a vše, co ho dostane na čerpací stanici; 29,6 % (0,59 €) tvořila spotřební daň a další nepřímé daně; 16,8 % (0,34 €) tvořila DPH. U nafty bylo rozdělení 61,6 %, 21,8 % a 16,6 %. Daně tvořily 46,4 % ceny litru benzinu a 38,4 % ceny litru nafty; u benzinu se podíl pohybuje od 30 % v Polsku po 56 % na Maltě.
Tento článek rozděluje cenu obou paliv na čerpací stanici na tři části pro každou ze 27 zemí EU, a to za jeden konkrétní týden, a vysvětluje, proč se části liší a jak rychle se změna ceny ropy dostane na čerpací stanici.
Tři části
Komise zveřejňuje pro každou zemi a týden dvě ceny: cenu na čerpací stanici s daněmi a odvody a cenu bez nich. Zveřejňuje také tabulku se sazbami DPH a spotřebních daní, které jsou v platnosti. Odečtením vzniknou tři části ceny na čerpací stanici:
- Produkt a marže je cena bez daní. Zahrnuje to, co blog ECB o cenách pohonných hmot rozděluje na náklady na ropu, náklady a marže rafinace a náklady a marže distribuce (doprava, marketing a provoz čerpací stanice).
- Spotřební daň a další daně je pevná částka na litr, kterou určuje každá vláda, spolu s „dalšími nepřímými daněmi“, které Komise uvádí vedle spotřební daně. Směrnice o zdanění energie stanoví minimální sazby 359 € na 1 000 litrů bezolovnatého benzinu a 330 € na plynový olej (naftu), které stránka Komise o spotřebních daních v říjnu 2026 stále uvádí. Tabulka daní, kterou tu používáme, však v týdnu uvedeném níže ukazuje v některých zemích, například ve Švédsku, nižší spotřební daně a tento článek se je nepokouší uvést do souladu.
- DPH je procento z ceny včetně spotřební daně, takže se platí i z ní. ECB ji popisuje jako „pevné procento ze spotřebitelské ceny před zdaněním a spotřebními daněmi“.
Rozdělení v každé zemi EU, týden od 5. října 2026
Podíly na ceně na čerpací stanici v procentech, seřazené podle společného podílu spotřební daně a DPH od nejvyššího (při shodě rozhodují nezaokrouhlené hodnoty). Podíly jsou zaokrouhleny na jedno desetinné místo, takže součet v řádku může činit 99,9 nebo 100,1. Průměr EU je vlastní průměr Komise vážený spotřebou, rozložený na tři části se stejnými vahami. Značka † označuje země, v nichž se tabulka daní Komise a její cenové soubory neshodují (viz „Jak se podíly počítají“).
Benzin (Euro-super 95)
| Benzin Euro-super 95 | Cena (€/l) | Produkt a marže (%) | Spotřební daň a další daně (%) | DPH (%) |
|---|---|---|---|---|
| Průměr EU | 2,01 | 53,6 | 29,6 | 16,8 |
| Malta | 1,34 | 43,7 | 41,0 | 15,3 |
| Německo † | 2,20 | 47,5 | 36,6 | 16,0 |
| Nizozemsko | 2,43 | 47,8 | 34,9 | 17,4 |
| Řecko | 2,20 | 48,2 | 32,5 | 19,4 |
| Finsko | 2,37 | 49,2 | 30,5 | 20,3 |
| Itálie | 2,07 | 49,5 | 32,5 | 18,0 |
| Estonsko | 1,95 | 50,3 | 30,4 | 19,4 |
| Slovensko | 1,85 | 51,3 | 30,0 | 18,7 |
| Belgie | 1,96 | 52,0 | 30,6 | 17,4 |
| Francie | 2,21 | 52,1 | 31,2 | 16,7 |
| Rumunsko | 1,89 | 52,2 | 30,4 | 17,4 |
| Dánsko | 2,60 | 52,5 | 27,5 | 20,0 |
| Portugalsko | 2,08 | 53,1 | 28,2 | 18,7 |
| Rakousko | 1,84 | 53,5 | 29,8 | 16,7 |
| Litva | 1,94 | 53,6 | 29,0 | 17,4 |
| Česko | 1,85 | 54,2 | 28,4 | 17,4 |
| Lotyšsko | 1,96 | 54,5 | 28,1 | 17,4 |
| Irsko † | 1,98 | 55,9 | 25,4 | 18,7 |
| Maďarsko | 1,73 | 56,3 | 22,5 | 21,3 |
| Lucembursko | 1,84 | 56,8 | 28,7 | 14,5 |
| Slovinsko | 1,76 | 57,0 | 24,9 | 18,0 |
| Chorvatsko | 1,83 | 58,2 | 21,8 | 20,0 |
| Bulharsko | 1,66 | 61,5 | 21,8 | 16,7 |
| Kypr † | 1,74 | 62,8 | 21,2 | 16,0 |
| Španělsko † | 1,85 | 65,6 | 17,1 | 17,4 |
| Švédsko | 1,59 | 66,6 | 13,4 | 20,0 |
| Polsko | 1,52 | 69,6 | 23,0 | 7,4 |
Nafta
| Nafta | Cena (€/l) | Produkt a marže (%) | Spotřební daň a další daně (%) | DPH (%) |
|---|---|---|---|---|
| Průměr EU | 2,15 | 61,6 | 21,8 | 16,6 |
| Malta | 1,21 | 45,7 | 39,0 | 15,3 |
| Itálie | 2,27 | 54,6 | 27,4 | 18,0 |
| Německo † | 2,25 | 56,0 | 28,0 | 16,0 |
| Dánsko | 2,49 | 57,1 | 22,9 | 20,0 |
| Belgie | 2,35 | 57,1 | 25,6 | 17,4 |
| Francie | 2,36 | 57,5 | 25,8 | 16,7 |
| Litva | 2,24 | 57,9 | 24,7 | 17,4 |
| Finsko | 2,55 | 59,7 | 20,0 | 20,3 |
| Estonsko | 2,10 | 60,2 | 20,4 | 19,4 |
| Maďarsko | 1,93 | 60,2 | 18,5 | 21,3 |
| Nizozemsko | 2,51 | 60,4 | 22,3 | 17,4 |
| Slovensko | 1,97 | 60,6 | 20,7 | 18,7 |
| Portugalsko | 2,16 | 61,0 | 20,3 | 18,7 |
| Řecko | 2,17 | 61,1 | 19,6 | 19,4 |
| Rakousko | 2,14 | 61,1 | 22,3 | 16,7 |
| Rumunsko | 2,05 | 63,4 | 19,2 | 17,4 |
| Lotyšsko | 2,12 | 63,9 | 18,8 | 17,4 |
| Irsko † | 2,16 | 64,1 | 17,2 | 18,7 |
| Slovinsko | 1,98 | 64,1 | 17,8 | 18,0 |
| Lucembursko | 2,06 | 65,0 | 20,5 | 14,5 |
| Česko | 1,95 | 65,9 | 16,8 | 17,4 |
| Bulharsko | 1,89 | 65,9 | 17,4 | 16,7 |
| Kypr † | 2,03 | 67,2 | 16,8 | 16,0 |
| Chorvatsko | 1,98 | 67,4 | 12,6 | 20,0 |
| Španělsko | 1,92 | 73,3 | 9,3 | 17,4 |
| Švédsko | 2,12 | 73,4 | 6,6 | 20,0 |
| Polsko | 1,76 | 74,3 | 18,3 | 7,4 |
Zdroj: Evropská komise, Týdenní ropný bulletin: ceny s daněmi a ceny bez daní za týden od 5. října 2026 a tabulka bulletinu s daněmi a odvody. Podíly jsou výpočtem euroflation.
Co tabulky ukazují
Nafta je téměř všude zdaněna méně než benzin. V tabulce daní Komise je spotřební daň z nafty nižší než z benzinu v 25 ze 27 zemí, před zdaněním je nafta dražším palivem v 26 a složka produktu a marže tvoří větší podíl ceny nafty než ceny benzinu ve všech 27 (61,6 % oproti 53,6 % v průměru EU). Proč je nafta v Evropě dražší než benzin vysvětluje druhou polovinu: před zdaněním je nafta dražším palivem.
Spotřební daň na litr se liší několikanásobně. Podle tabulky Komise nese benzin 0,84 € spotřební daně na litr v Nizozemsku, 0,72 € ve Finsku a Dánsku a 0,21 € ve Švédsku (Dánsko a Švédsko se přepočítaly z dánských a švédských korun kurzem Komise z toho týdne). U nafty je nejvyšší v Itálii, 0,62 €, a nejnižší ve Švédsku, 0,14 €. Nízká cena před zdaněním zvyšuje podíl daní i tehdy, když je spotřební daň střední: Malta, kde benzin stojí 1,34 € za litr a cena před zdaněním je nejnižší v EU (0,59 €), má nejvyšší podíl daní, 56,3 %, i když její spotřební daň (0,55 € za litr) je jen desátá nejvyšší.
Podíly nejsou konstantní. O rok dříve, v bulletinu ze 6. října 2025, tvořila složka produktu jen 43,3 % ceny benzinu v EU (0,70 € z 1,62 €) a daně 56,7 %; u nafty 48,7 % a daně 51,3 %. Daně tehdy činily 0,92 € na litr benzinu a dnes 0,93 €, ačkoli cena před zdaněním vzrostla o 37 centů (z 0,701 € na 1,076 €). Spotřební daň se s cenou ropy nemění a DPH se mění jen úměrně ceně, takže když složka produktu roste, podíl daní klesá. Vlády mezitím sazby také měnily. ECB 31. července 2026 napsala, že několik zemí během ropného šoku v roce 2026 dočasně snížilo spotřební daně, stejně jako po ruské invazi na Ukrajinu, a že poslední opatření ve většině případů vypršela v červnu; uvádí také, že průměrná sazba DPH v eurozóně byla v prvním dubnovém týdnu 18,9 % oproti 20,7 % na konci února. Tabulka Komise uvádí datum, od něhož se každá sazba uplatňuje. V uvedeném týdnu například tabulka daní uvádí DPH z pohonných hmot v Polsku 8 % (od 1. března 2026; předtím 23 %), ačkoli soubor s historií zaznamenává návrat na 23 % od 17. srpna 2026 (viz poznámka o metodě).
Jak rychle se změny ceny ropy dostanou na čerpací stanici a proč je procento menší
Červencový blog ECB z roku 2026, který napsali ekonomové ECB s prohlášením, že názory jsou jejich vlastní, sleduje, jak se ropný šok dostává na čerpací stanici. Brent vzrostl od konce února až na vrchol 138 USD za barel začátkem dubna a cena nafty jako rafinérského produktu za stejné období vzrostla o víc než 90 %; průměrná cena nafty na čerpacích stanicích v eurozóně vzrostla přibližně o 34 %, z 1,63 € na 2,18 € za litr. Při výkladu těchto čísel pomáhají tři body z blogu.
- Přenos je rychlý a úplný. ECB zjišťuje, že obecně probíhá „během jednoho až dvou měsíců“ a je úplný: zvýšení ceny ropy o 0,10 € na litr se obvykle promítne do zvýšení ceny před zdaněním na čerpací stanici o 0,10 €. DPH pak přidá své procento. Podíl DPH 16,8 % z ceny benzinu na čerpací stanici v průměru EU v tabulkách odpovídá sazbě asi 20 % z ceny před DPH, takže o 10 centů víc před zdaněním je asi o 12 centů víc na čerpací stanici (výpočet euroflation).
- Pevná část ceny tlumí procentuální změnu. Spotřební daň je pevná částka na litr a ECB počítá DPH spolu s ní jako „z velké části pevný“ podíl ceny, takže daný procentuální růst ceny ropy je na čerpací stanici mnohem menším procentuálním růstem. Poznámka pod čarou dodává, že elasticita kolem 0,3 (růst cen ropy o 1 % zvyšuje maloobchodní ceny o 0,3 %) odpovídá krátkodobému prognostickému modelu inflace energií v eurozóně, ačkoli se elasticita v čase mění.
- Rafinérské marže mohou pohyb zesílit. V roce 2026 nafta jako rafinérský produkt zdražila víc než ropa: ECB udává růst ceny na čerpací stanici o 0,55 € na litr oproti 0,35 € u ropy a říká, že náklady a marže rafinace vzrostly z 0,10 € na litr nafty v únoru na 0,26 € v březnu (měsíční průměry). Tato marže je součástí složky produktu v tabulkách výše.
Při poklesu jsou důkazy méně jednoznačné. ECB píše, že dřívější studie pro eurozónu nenašly asymetrii nebo nebyly přesvědčivé v otázce, zda ceny na čerpacích stanicích klesají pomaleji, než rostou (otázka „raket a peříček“), že novější práce naznačují, že přenos může být při poklesu pomalejší, a že to může odrážet zpoždění při výměně zásob, nejistotu, zda změna ceny ropy potrvá, nebo slabší konkurenci při klesajících nákladech. Dodává, že ke zjištění, zda a proč se to stalo při nedávném šoku, je třeba další analýzy.
Jak se podíly počítají
Pro každou zemi a palivo je cena na čerpací stanici s daněmi P a cena bez daní N, obě v eurech na 1 000 litrů, tak, jak je Komise zveřejňuje (ceny v jiných měnách než euro převádí sama). Se sazbou DPH v dané země z tabulky daní je DPH rovno P − P ⁄ (1 + v); spotřební daň a další daně jsou P ⁄ (1 + v) − N; složka produktu a marže je N. Každá se vydělí P. Průměr EU používá jako váhy spotřebu daného paliva v jednotlivých zemích v roce 2024 z tabulky bulletinu se spotřebou; tyto váhy přesně reprodukují průměry EU, které Komise za ten týden zveřejnila.
Jako kontrolu vnitřní konzistence jsme takto odvozenou spotřební daň a další daně porovnali s tabulkou daní (spotřební daň plus další nepřímé daně, přepočtené kurzem z toho týdne). Ve 23 z 27 zemí se obě hodnoty shodují s přesností do 2 % ceny na čerpací stanici. Kypr, Německo a Irsko (obě paliva) a Španělsko (benzin) se neshodují a jsou označeny †: dva soubory Komise si odporují a zobrazené podíly jsou ty, které vyplývají z jejích cenových souborů. U Polska soubor s historií uvádí sazbu DPH 23 % od 17. srpna 2026, kdežto tabulka daní a cenové soubory odpovídají 8 % a podíly používají 8 %. Polsko má přibližně desetinu vah EU: při 23 % by průměr EU vyšel 53,6 / 28,8 / 17,6 u benzinu a 61,6 / 20,9 / 17,5 u nafty. Všechny ceny jsou ty, které členské státy hlásí Komisi jako nejčastěji uplatňovanou cenu, a bulletin se zveřejňuje ve čtvrtek za předchozí pondělí.
Tabulky jsou okamžitý snímek, nikoli časová řada. Aktuální ceny s týdenními a ročními změnami najdete na stránce s cenami pohonných hmot, v žebříčku cen benzinu a v žebříčku cen nafty.
Stručně
- Daně tvořily 46,4 % ceny litru benzinu v EU a 38,4 % ceny litru nafty v týdnu od 5. října 2026; u benzinu se podíl pohybuje od 30 % v Polsku po 56 % na Maltě.
- Spotřební daň je pevná částka na litr a DPH je procento, takže když cena ropy roste, podíl daní klesá: u benzinu 56,7 % před rokem, nyní 46,4 %.
- V tom týdnu měla nafta nižší spotřební daň než benzin ve 25 ze 27 zemí a složka produktu a marže tvořila větší podíl ceny nafty ve všech 27.
- Zvýšení ceny ropy se obecně dostane do ceny na čerpací stanici před zdaněním do jednoho až dvou měsíců, cent za cent; DPH přidá asi pětinu navíc a protože je spotřební daň pevná, procentuální změna na čerpací stanici je menší. Zda ceny klesají stejně rychle, jako rostou, je otevřená otázka.
Údaje: Evropská komise, Týdenní ropný bulletin (ceny s daněmi a bez daní, týden od 5. října 2026; tabulka daní a odvodů; historie cen), směrnice 2003/96/ES a blog ECB „Od vrtu po čerpací stanici: jak se tvoří ceny pohonných hmot“ (31. července 2026). Citace jsou přeloženy z anglických originálů. euroflation je nezávislý tracker a není spojen s Evropskou komisí, ECB ani EU. Nic z uvedeného není finančním poradenstvím.